Tesla показала новую генерацию Roadster — электрический гиперкар с угловатым дизайном, системой холодногазовых ускорителей и заявленным разгоном до 60 миль в час за 0,81 секунды.
Новый Tesla Roadster заметно отличается от концепта 2017 года. Двухдверка получила эволюцию стилистики Cybertruck с угловатым силуэтом. В салоне установлены два массивных ковша, минималистичная передняя панель и центральный дисплей, а вместо обычного руля используется новая версия фирменного штурвала.
Рулевое управление Roadster выполнено по схеме steer-by-wire, без физической связи между штурвалом и рулевой рейкой. По проводам также работают педаль акселератора и тормозная система.
Tesla не раскрыла существенные подробности о силовой установке и шасси. Известно, что гиперкар оснащён электродвигателями, а топовая модификация способна разгоняться до 60 миль в час за 0,81 секунды. Ускорение обеспечивает система реактивных сопел, использующих холодный газ.
По заявлению компании, Roadster может нести до 600 литров сжатого воздуха и выпускать его через десять сопел для ускорения и маневрирования в воздухе. На презентации показали короткий полёт, переворот и заезд на вертикальную рампу; дополнительную прижимную силу создают два вентилятора под днищем. При этом связь показанного шоу-кара с серийной моделью пока остаётся неясной. Tesla заявила о начале приёма депозитов: от 50 000 долларов за базовую версию и от 250 000 долларов за вариант с реактивными ускорителями. Версию, способную взлетать, можно будет приобрести только по личному приглашению.
Главное
- Tesla Roadster получил систему холодногазовых реактивных ускорителей.
- Заявленный разгон до 60 миль в час занимает 0,81 секунды.
- Автомобиль может использовать сжатый воздух для ускорения и маневрирования.
- Связь представленного шоу-кара с серийной моделью пока не подтверждена.
По материалам kolesa.kz.
