BYD ATTO 8: электрический SUV на 7 мест выйдет в Европе в 2027 году

BYD ATTO 8 — семиместный электрический SUV с запасом хода до 652 км и зарядкой до 97% за 9 минут.
Электрический SUV BYD ATTO 8

BYD представила на Парижском автосалоне 2026 года электрический SUV ATTO 8 с тремя рядами сидений. Модель получила батарею на 115 кВт·ч, запас хода до 652 км по WLTP и поддержку быстрой зарядки Flash Charging.

BYD ATTO 8 — крупный семиместный SUV длиной 5040 мм, шириной 1996 мм и высотой 1760 мм. Модель оснащена матричными светодиодными фарами, панорамной стеклянной крышей площадью 2,39 м² и задними фонарями Infinity Knot.

В салоне установлены цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма, 26-дюймовый проекционный дисплей и мультимедийная система с экраном 15,6 дюйма и Google Built-in. Передние кресла, а также крайние места второго ряда оснащаются подогревом, вентиляцией и массажем. Для автомобиля также заявлены трёхзонный климат-контроль, холодильник и беспроводные зарядные площадки мощностью до 50 Вт.

Покупателям предложат две версии. Заднеприводный BYD ATTO 8 Design RWD развивает 462 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 8 секунд. Вариант Excellence AWD с двумя электромоторами имеет 775 л.с. и 775 Н·м, а разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды. Запас хода составляет до 652 км у RWD и до 602 км у AWD по циклу WLTP Combined.

ATTO 8 станет первой моделью BYD в Европе со вторым поколением батареи Blade Battery. По данным компании, зарядка с 10 до 70% занимает 5 минут, а с 10 до 97% — 9 минут. В холодную погоду при температуре до −30 °C заявлена зарядка с 20 до 97% за 12 минут. Продажи кроссовера в Европе должны начаться в первом квартале 2027 года; BYD также планирует расширить сеть станций Flash Charging до 3000 объектов к концу 2027 года.

Главное

  • Семиместный электрический SUV с батареей 115 кВт·ч
  • Запас хода — до 652 км по WLTP
  • Версия AWD развивает 775 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 4,6 секунды
  • Зарядка с 10 до 97% заявлена за 9 минут
  • Продажи в Европе запланированы на первый квартал 2027 года

По материалам headlightmag.com.