Toyota объявила о поставке водородного двигателя внутреннего сгорания для нового гоночного прототипа H24EVO, который разрабатывается в рамках проекта MissionH24 для гонок на выносливость.
Договорённость представили ACO и Toyota на совместной пресс-конференции на автодроме Fuji Speedway во время этапа FIA WEC. Силовая установка предназначена для следующего поколения водородных гоночных прототипов MissionH24.
Для H24EVO Toyota Racing подготовит 3,5-литровый V6, работающий на водороде. Заявленная максимальная мощность двигателя составляет 650 кВт, что соответствует примерно 884 л.с.
MissionH24 развивает водородные технологии для гонок на выносливость и проводит регламентные проверки и демонстрационные заезды прототипов в рамках 24-часовой гонки Ле-Ман. H24EVO станет третьим поколением прототипов этого направления.
В 2026 году Toyota уже проводила на Ле-Мане демонстрационные заезды жидководородного гоночного прототипа с 3,5-литровым V6. Нынешний двигатель является дальнейшим развитием силовой установки, впервые представленной Toyota на пресс-конференции Ле-Мана в 2023 году.
Главное
- H24EVO получит 3,5-литровый водородный V6 Toyota
- Максимальная мощность двигателя — 650 кВт, или около 884 л.с.
- Прототип создаётся в рамках проекта MissionH24
- Toyota и ACO представили соглашение на Fuji Speedway
По материалам car.watch.impress.co.jp.
