Isuzu представила свой первый серийный автобус на топливных элементах Elga FCV, созданный совместно с Toyota. Заправка водородом занимает около 10 минут, запас хода превышает 300 км.
Isuzu Elga FCV — крупный городской автобус на топливных элементах, разработанный Isuzu и Toyota. Isuzu отвечала за концепцию, разработку и проектирование кузова, а Toyota — за систему топливных элементов.
Модель построена на базе полностью электрического низкопольного автобуса Elga EV, представленного в 2024 году. Водород поступает в топливный элемент, где вступает в реакцию с кислородом из воздуха, после чего вырабатываемая электроэнергия приводит в движение электромотор.
Максимальная мощность топливного элемента составляет 113 кВт. Автобус оснащён тремя баллонами высокого давления объёмом по 157 литров, а полная заправка водородом занимает примерно 10 минут. Заявленный запас хода превышает 300 км.
Во время движения Elga FCV не выбрасывает CO2: результатом электрохимической реакции становится вода. Система топливных элементов и водородные баллоны размещены на крыше, что позволило сохранить полностью ровный пол салона и высокий уровень доступности для пассажиров.
Главное
- Первый автобус Isuzu на топливных элементах
- Совместная разработка Isuzu и Toyota
- Заправка водородом занимает около 10 минут
- Запас хода превышает 300 км
- Полностью ровный пол салона
По материалам response.jp.
