На выставке IAA Transportation 2026 Scania показала новый электрический грузовик для дальних перевозок. Дополнительные батареи за кабиной увеличили заявленный запас хода до 720 км.
Новая BEV-модель сочетает увеличенную батарейную систему, поддержку мегаваттной зарядки MCS и трёхосную конфигурацию 6×2*4. Дополнительные аккумуляторные блоки размещены за кабиной вместе с батареями на шасси.
В стандартной конфигурации за кабиной можно установить два аккумуляторных блока MP20. Они добавляют 356 кВт·ч ёмкости и, по данным Scania, позволяют использовать грузовик в дальних перевозках со стандартным прицепом при зарядке через MCS.
Из-за размещения батарей за кабиной применена дополнительная ось, а последняя ось получила управление. Такое решение увеличивает общую длину автопоезда, но в сочетании с системой Scania Dynamic должно сохранить манёвренность и совместимость с обычными прицепами.
Scania также заявляет о снижении энергопотребления до 3% благодаря аэродинамическим улучшениям Scania Dynamic. Компания рассматривает новую компоновку как способ сбалансировать запас хода, полезную нагрузку, зарядную стратегию и совместимость с надстройками.
Главное
- Максимальный заявленный запас хода — 720 км
- Два блока MP20 добавляют 356 кВт·ч
- Поддерживается мегаваттная зарядка MCS
- Используется трёхосная конфигурация 6×2*4
- Scania заявляет снижение энергопотребления до 3%
По материалам bestcarweb.jp.
