Volkswagen вывел в Китае гибридный ID. ERA 8X от 206 800 юаней

SAIC Volkswagen запустила в Китае пятиместный EREV-кроссовер ID. ERA 8X с временной ценой от 206 800 юаней.
Volkswagen ID. ERA 8X в Китае

SAIC Volkswagen запустила в Китае пятиместный кроссовер ID. ERA 8X с силовой установкой EREV. Модель предложили в четырех версиях по временной цене от 206 800 до 269 800 юаней.

Volkswagen ID. ERA 8X стал третьей моделью семейства SAIC Volkswagen ID. ERA и вторым автомобилем линейки с расширителем запаса хода. Кроссовер выходит в сегменте, где ему предстоит конкурировать с Li Auto L6 и Aito M6. Официальные рекомендованные цены версий составляют от 226 800 до 289 800 юаней.

Front three-quarter view of a blue Volkswagen ID. ERA 8X SUV under studio lighting.
Пятиместный кроссовер Volkswagen ID. ERA 8X с силовой установкой EREV. Оригинал изображения

Длина ID. ERA 8X достигает 5 020 мм, ширина — 1 997 мм, высота — 1 750 мм, колесная база — 2 970 мм. В основе силовой установки лежит 1,5-литровый турбированный двигатель EA211, работающий как генератор с максимальной мощностью 105 кВт. Автомобиль получил 800-вольтовую архитектуру и выпускается с задним либо полным приводом.

Версия Pro оснащена одним электромотором мощностью до 220 кВт и батареей на 51,1 кВт·ч: запас хода на электротяге по циклу CLTC составляет 373 км, а суммарный — 1 567 км. У Max — два мотора общей мощностью 370 кВт и электрический запас хода 340 км. Две дальнобойные версии используют батареи CATL емкостью 65,2 кВт·ч и обеспечивают до 451 км на электротяге и 1 602 км суммарного пробега по CLTC.

Rear three-quarter view of a blue Volkswagen ID. ERA 8X beside a charging station outside a cafe.
Пятиместный кроссовер Volkswagen ID. ERA 8X с силовой установкой EREV. Оригинал изображения
Volkswagen ID. ERA 8X front cabin with quilted seats, dual dashboard screens and a panoramic glass roof.
Пятиместный кроссовер Volkswagen ID. ERA 8X с силовой установкой EREV. Оригинал изображения

Все версии получили систему помощи водителю Momenta R7 с 192-канальным лидаром и 26 датчиками. Она поддерживает навигацию NOA на городских улицах и автомагистралях, а также ассистированную поездку от парковочного места до парковочного места. В салоне установлены мультимедийная система Volkswagen OS на чипе Snapdragon 8295P, два 15,6-дюймовых дисплея и проекционный W-HUD.

SAIC Volkswagen также объявила о запуске ID. ERA 5X в ноябре. Это первый полностью электрический автомобиль семейства и первая глобальная модель Volkswagen на платформе China Main Platform. Компактный кроссовер длиной 4 560 мм использует электронную архитектуру CEA, разработанную Volkswagen совместно с Xpeng.

Главное

  • Временная цена ID. ERA 8X в Китае — от 206 800 юаней.
  • Кроссовер доступен с задним и полным приводом.
  • Максимальный суммарный запас хода по CLTC — 1 602 км.
  • Все версии оснащены лидаром и системой помощи водителю Momenta R7.
  • Электрический ID. ERA 5X выйдет на китайский рынок в ноябре.

По материалам cnevpost.com.