С 1 апреля 2027 года Китай сократит ставку возврата экспортного НДС для автомобилей на новых источниках энергии с 13% до 9%. Мера может усилить давление на прибыль китайских автопроизводителей за рубежом.
О корректировке объявили Министерство финансов КНР и Государственное налоговое управление. Новая ставка будет определяться по дате экспорта, указанной в таможенной декларации. Действующие правила возврата и освобождения от налога на потребление для затронутой продукции сохранятся.
Изменение охватывает легковые электромобили и подключаемые гибриды, а также электрические автобусы и седельные тягачи. Снижение возврата на четыре процентных пункта означает, что при прочих равных компании будут получать меньшую компенсацию налогов, уплаченных на этапах производства и внутреннего обращения.
По оценке Deutsche Bank, после вступления меры в силу чистая прибыль BYD может уменьшиться примерно на 5000 юаней, или 743 доллара, на каждый экспортированный автомобиль. Банк ожидает начало влияния на результаты компании со второго квартала 2027 года.
Решение принято на фоне роста роли экспорта для китайской отрасли. За первые девять месяцев 2026 года экспорт автомобилей на новых источниках энергии вырос на 130% год к году, до 4,006 млн машин, тогда как внутренние продажи в сентябре снизились на 9,4%, до 1,252 млн автомобилей. В сентябре экспорт достиг 571 000 машин, увеличившись на 160% год к году.
Главное
- Ставка возврата экспортного НДС снизится с 13% до 9% с 1 апреля 2027 года.
- Мера распространяется на электромобили, подключаемые гибриды, электрические автобусы и седельные тягачи.
- Deutsche Bank оценивает возможное снижение прибыли BYD примерно в 5000 юаней на экспортированный автомобиль.
- Экспорт NEV из Китая за первые девять месяцев 2026 года вырос на 130%.
По материалам cnevpost.com.
