Continental разработала концептуальную автомобильную шину, в которой доля переработанных материалов достигает примерно 43%. При этом новинка получила высший класс по сопротивлению качению в европейской маркировке шин.
Концептуальная шина создана в рамках поддержанного Евросоюзом проекта ZEvRA (Zero Emission Electric Vehicles Enabled by Harmonized Circularity), посвящённого повышению доли замкнутого цикла использования ресурсов при производстве электромобилей. В проекте участвуют 28 организаций, а Continental является единственным производителем шин.
В составе шины использованы переработанный талловый пек, вторичная сталь, резина и технический углерод из отработанных шин, полиэстеровые волокна из использованных пластиковых бутылок, а также заменитель кремнезёма из побочных продуктов литейного производства.
Разработка должна показать возможности сокращения использования первичного сырья без отказа от требований к безопасности, эффективности и сроку службы шин. Continental продолжит исследовать применение переработанных материалов в серийном производстве.
Компания также ищет решения для стабильного снабжения, переработки вторичного сырья и его использования в массовом выпуске. С 2022 года Continental применяет полиэстеровый каркас из переработанных пластиковых бутылок в некоторых легковых шинах.
Главное
- Доля переработанных материалов в концептуальной шине достигает около 43%.
- Шина получила высший класс по сопротивлению качению в маркировке ЕС.
- В проекте ZEvRA участвуют 28 организаций.
- Continental — единственный производитель шин в проекте.
По материалам autoview.co.kr.
