CATL заключила стратегическое соглашение с автомобильным подразделением Huawei Yinwang. Компании интегрируют интеллектуальное вождение с экосистемой станций быстрой замены батарей Chocolate.
Соглашение подписали 19 октября 2026 года. Оно предусматривает обмен данными между автомобилем, станцией и облачной платформой: электромобили с системами интеллектуального вождения Huawei смогут самостоятельно находить станцию, заезжать на нее и выравниваться для обслуживания.
По замыслу партнеров, полный цикл замены батареи займет 99 секунд, после чего автомобиль сможет автономно покинуть станцию. CATL рассчитывает таким образом расширить применение технологии Chocolate в легковых электромобилях.
Согласно отраслевым сообщениям, первая волна совместных проектов включает пять моделей, запланированных на 2027 год. Первой станет модель бренда Epicland, созданного Dongfeng и Huawei. Бренд Aistaland, развиваемый GAC и Huawei, также включил электромобили с заменой батарей в будущую продуктовую программу.
На 29 сентября 2026 года CATL располагала 2520 станциями Chocolate в 200 городах и планировала довести их число до 3000 к концу года. Кроме того, компания объявила о строительстве 900 станций Qiji для тяжелых грузовиков. Все шесть крупных традиционных государственных автопроизводителей Китая — FAW, Dongfeng, Changan, SAIC, GAC и BAIC — уже выпустили модели на базе технологии Chocolate.
Главное
- Автомобиль сможет самостоятельно подъехать к станции замены батарей.
- CATL и Huawei заявляют о времени полной замены батареи в 99 секунд.
- На 2027 год запланированы пять совместных моделей.
- Сеть CATL Chocolate насчитывала 2520 станций в 200 городах.
По материалам carnewschina.com.
