BYD осталась крупнейшим экспортёром пассажирских автомобилей на новых источниках энергии из Китая в сентябре 2026 года, однако её доля снизилась до 31,1%. Chery обошла Geely и заняла второе место.
По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), BYD экспортировала в сентябре 174 277 пассажирских NEV. Это на 5,2% меньше, чем в августе, хотя годовой показатель вырос на 151,6%. Доля компании сократилась с 35,4% до 31,1%.
Chery отправила за рубеж 85 990 автомобилей, увеличив результат на 25,7% за месяц и на 173,9% за год. Её доля выросла до 15,3%, что позволило обойти Geely, экспортировавшую 72 893 NEV с долей 13,0%.
Четвёртое место заняла Tesla China с результатом 30 529 автомобилей и долей 5,4%. Далее расположились SAIC Passenger Vehicle, Changan и Leapmotor — их доли составили соответственно 5,3%, 5,2% и 4,9%. Leapmotor увеличила экспорт на 50,4% по сравнению с августом.
За январь—сентябрь BYD экспортировала 1 301 074 NEV, заняв 33,5% рынка. Chery с 527 490 автомобилями сохранила второе место, Geely с 478 804 — третье, а Tesla China с 361 972 — четвёртое.
Главное
- BYD экспортировала 174 277 NEV в сентябре.
- Доля BYD снизилась до 31,1% против 35,4% в августе.
- Chery обошла Geely и поднялась на второе место с долей 15,3%.
- За девять месяцев BYD отправила за рубеж более 1,3 млн NEV.
По материалам cnevpost.com.
