Южнокорейская компания Autonomous A2Z сообщила, что число автомобилей с временными разрешениями на испытания автономного вождения на дорогах общего пользования достигло 101.
Временное разрешение выдает Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи после проверки соответствия автомобиля требованиям безопасности. Оно необходимо для испытаний и исследований автономных машин в реальных дорожных условиях, причем отдельное разрешение требуется для каждого автомобиля даже при одинаковой модели.
Первое такое разрешение Autonomous A2Z получила в 2018 году, а дополнительное — в октябре, доведя общее число до 101 за восемь лет. Из них 14 разрешений относятся к собственной платформе беспилотного вождения четвертого уровня ROii, еще 87 — к переоборудованным автомобилям. Семнадцать машин из последней группы принадлежат или эксплуатируются внешними организациями, включая государственные учреждения, компании, университеты и исследовательские центры.
Больше всего автомобилей на временных разрешениях компания задействовала в Седжоне — 26. Далее следуют Тэгу с 13 машинами и Анян с 12. Испытания также проходили в Сеуле, Кояне, Кванджу, Пусане, Ульсане, Панчхоне, Хвасоне и Хэнаме.
Автомобили Autonomous A2Z работают в различных условиях — от городских улиц и магистральных дорог до линий BRT, включая ночные и ранние утренние часы. Накопленный пробег в Южной Корее и за рубежом достиг 1,15 млн км. Компания также проводит или готовит испытания в Сингапуре, ОАЭ и Японии, а в дальнейшем планирует участвовать в проекте автономного города в Кванджу и расширять сервисы.
Главное
- 101 автомобиль получил временные разрешения на испытания автономного вождения.
- Платформа ROii представлена 14 автомобилями с разрешениями.
- Накопленный пробег испытательных машин достиг 1,15 млн км.
- Компания проводит или готовит испытания в Южной Корее, Сингапуре, ОАЭ и Японии.
По материалам autoview.co.kr.
