Представленный 1 сентября обновлённый Lexus NX сохранил прежние габариты, но получил серьёзно переработанные кузов, гибридную установку, подвеску, салон и системы безопасности.
Компания Lexus формально называет изменения частичным обновлением, однако объём доработок приблизился к полноценной смене поколения. У NX усилили переднюю и заднюю части кузова, добавили поперечины пола и укрепили центральный тоннель. Жёсткость пола выросла примерно на 25%, а стоек подвески — примерно на 30%. При этом ширина автомобиля составляет 1865 мм, высота — 1660 мм, а колёсная база — 2690 мм, то есть эти параметры не изменились.
Одной из главных причин глубокой модернизации стала новая гибридная система. В её составе применён компактный и облегчённый e-Axle, объединяющий трансаксель, электромотор и силовой блок управления. В инверторах используются силовые элементы из карбида кремния, которые должны снизить потери энергии и улучшить экономичность и динамику.
Для Lexus NX450h+ подготовили новую батарею: её мощность увеличилась на 8%, а ёмкость — на 30%. Ячейки переориентировали с продольного на поперечное размещение и установили ниже. Заявленный для японского рынка предварительный запас хода на электротяге превышает 140 км против 87 км у прежней версии; кроме того, модель получила поддержку быстрой зарядки постоянным током.
Ходовую часть оснастили амортизаторами с клапанами, реагирующими на очень малые перемещения, уменьшили диаметр рулевого колеса на 10 мм и применили рулевой механизм с переменным передаточным отношением. Система E-Four теперь может подключать задние колёса электромотором не только при трогании и в поворотах, но и при прямолинейном движении. В салоне появились 12,3-дюймовая комбинация приборов и 14-дюймовый дисплей, а также функция Sensory Concierge, связывающая освещение, музыку, климат, температуру сидений и ароматизацию. В перечень безопасности добавили функцию остановки на обочине при обнаружении неспособности водителя продолжать движение.
Главное
- Жёсткость пола увеличена примерно на 25%, стоек подвески — примерно на 30%.
- NX450h+ получил батарею с увеличенными на 30% запасом энергии и на 8% мощностью.
- Предварительный электрический запас хода японской версии превышает 140 км.
- Обновлённый NX оснащается быстрой зарядкой постоянным током и расширенными функциями безопасности.
По материалам bestcarweb.jp.
