В США под отзыв попали некоторые Hyundai Ioniq 9 2026 модельного года: электропривод сидений второго ряда может не распознать препятствие и продолжить движение.
Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) выявило проблему в работе электропривода второго ряда Ioniq 9. При контакте с пассажиром или предметом система может неправильно определить препятствие, что повышает риск защемления.
Кампания распространяется на 5360 электромобилей, выпущенных на предприятии Hyundai Motor Group Metaplant America с 17 марта 2025 года по 4 мая 2026 года. В список вошли версии Limited, Calligraphy и Calligraphy Design 2026 модельного года; NHTSA оценивает вероятность наличия дефекта у всех автомобилей из этой группы в 100%.
Исправление будет выполнено обновлением программного обеспечения контроллера сиденья. Сервисные центры проверят версию ПО и изменят логику защиты от защемления второго ряда. Также предусмотрено обновление через систему Bluelink по воздуху (OTA).
У Hyundai Palisade ранее похожая проблема привела не только к обновлению ПО, но и к изменению ряда функций: для складывания сидений стало необходимо постоянно удерживать кнопку, а управление складыванием второго и третьего рядов через мультимедийный экран отключили. Однако в документах по Ioniq 9 пока указана только корректировка логики защиты, поэтому возможное ограничение функций электросидений еще не подтверждено.
Главное
- Отзыв касается 5360 Hyundai Ioniq 9 в США
- Проблема связана с защитой от защемления сиденья второго ряда
- Ремонт предусматривает обновление программного обеспечения
- Удаление или ограничение привычных функций пока не подтверждено
По материалам autoview.co.kr.
