CATL представила в Германии модульную батарейную платформу Tectrans II для коммерческого транспорта. В максимальной конфигурации аккумулятор обещает тяжелым грузовикам до 1000 км хода, а зарядка до 80% занимает 25 минут.
Премьера состоялась на выставке IAA Transportation 2026 в Ганновере. Тяжелая версия Tectrans II поддерживает зарядку мегаваттного уровня и рассчитана на дальние перевозки.
Модульная платформа позволяет менять количество унифицированных батарейных блоков в зависимости от требуемой емкости и полезной нагрузки. Система совместима с электрическими осями и центральным приводом, а также допускает зарядку и замену батареи.
CATL заявляет, что стандартизация размеров блоков, электрических интерфейсов и протоколов связи способна сократить сроки разработки автомобилей на 50%, а расходы на исследования и разработку — на 60–70%. Удельная энергоемкость батареи составляет 170 Вт·ч/кг, эффективность полного цикла — 96%.
Для тяжелых грузовиков заявлен срок службы 12 лет и 1,5 млн км при сохранении 70% исходной емкости. Помимо грузовиков большой грузоподъемности, Tectrans II предназначена для среднетоннажных грузовиков и автобусов. Одновременно CATL и DHL подписали меморандум о создании зеленых грузовых коридоров в Европе и разработке специализированных электромобилей с автопроизводителями.
Главное
- До 1000 км запаса хода в максимальной конфигурации
- Зарядка до 80% за 25 минут при мегаваттной мощности
- Удельная энергоемкость — 170 Вт·ч/кг
- Ресурс до 12 лет и 1,5 млн км при остаточной емкости 70%
По материалам cnevpost.com.
