Китайские автомобильные бренды впервые за полный квартал превзошли японские по продажам в Европе, заняв 12,7% рынка против 11,9%.
По данным исследовательской компании DataForce, китайские марки в сентябре увеличили регистрации автомобилей в Европе вдвое по сравнению с тем же месяцем прошлого года. В основном речь идет о гибридных моделях.
За квартал китайские бренды получили 12,7% рынка региона, тогда как японские производители заняли 11,9%. Европейские марки при этом сохранили лидерство.
Пять лет назад доля китайских брендов в европейских продажах составляла около 1%. Сейчас позиции в регионе активно укрепляют, в частности, BYD и Chery.
На Парижском автосалоне в этом году присутствовали около 20 китайских марок, которые демонстрировали модели и объявляли о планах расширения в Европе. На фоне роста цен на топливо производители делают ставку на электрифицированные автомобили.
Пошлины Евросоюза на электромобили китайского производства не распространяются на гибриды, включая подключаемые. Одновременно ЕС рассматривает правила, которые могут отдавать предпочтение автомобилям местной сборки при предоставлении субсидий и льгот, поэтому китайские компании открывают предприятия в Европе.
Главное
- Доля китайских марок в квартальных продажах Европы достигла 12,7%.
- Японские бренды заняли 11,9% рынка.
- В сентябре регистрации китайских автомобилей удвоились год к году.
- BYD и Chery входят в число марок, укрепляющих позиции в Европе.
По материалам paultan.org.
