BAIC и CATL расширили партнёрство: совместимые модели нескольких брендов подключат к сети Choco, а дилерские центры BAIC будут использоваться для строительства станций обмена батарей.
Китайская BAIC Group и CATL подписали соглашение о развитии инфраструктуры замены аккумуляторов. Документ охватывает разработку автомобилей и батарей, строительство сети станций, энергетические сервисы и новые бизнес-модели.
Совместимые модели разных брендов BAIC подключат к сети CATL Choco. Дилерскую сеть автопроизводителя планируют открыть для размещения станций, а дилеры смогут участвовать в их совместной разработке и эксплуатации.
Компании также намерены объединить активы по обмену батарей под специализированным управлением, повысить эффективность работы и продвигать единые стандарты. Цель проекта — создать в Китае экосистему обмена батарей, рассчитанную на парк в миллион автомобилей. Сроки реализации, число станций и полный список моделей не раскрыты.
Партнёрство продолжает сотрудничество, начатое в июне 2024 года. Электромобильный бренд BAIC Arcfox уже представил версии Beta S3 с решением CATL Choco-SEB и арендой батареи; вариант Beta T1 с возможностью замены аккумулятора также появился в каталоге заявок китайского регулятора.
По данным CATL, к 29 сентября 2026 года компания построила 2520 станций обмена в 200 городах Китая. В долгосрочном плане CATL — 30 000 станций, включая 1000 объектов на автомагистралях в 2026–2027 годах.
Главное
- Модели нескольких брендов BAIC подключат к сети CATL Choco.
- Дилерские центры BAIC будут использоваться для размещения станций обмена батарей.
- Партнёры рассчитывают создать экосистему для миллиона автомобилей.
- CATL сообщила о 2520 станциях в 200 городах Китая на конец сентября 2026 года.
По материалам cnevpost.com.
