Южнокорейская JHC, дочерняя компания L&F, расширяет ресурсный бизнес вокруг аккумуляторов. Компания располагает мощностями по предварительной переработке отработанных батарей до 15 000 тонн в год и заявляет о возврате около 95% лития из содержащих его сточных вод.
JHC принимает отработанные аккумуляторы и отходы катодных материалов, проводя разрядку, демонтаж, дробление и измельчение. В результате производится черная масса — сырье для последующего извлечения ценных металлов. Предприятие работает с батарейными химическими системами NCM, LFP и LCO.
Для повышения безопасности применяются электрический разряд батарей и низкотемпературная сушка. Такой подход снижает риски, связанные с остаточной энергией, термическим разложением сепараторов, карбонизацией и возгоранием. На линии также действует четырехступенчатая система очистки выбросов.
В 2025 году JHC получила разрешение на комплексную переработку отходов батарей и запустила линию предварительной обработки, а в 2026 году дополнила ее участками разрядки и демонтажа. В 2024 году компания получила разрешение на повторное использование сточных вод и построила процесс выпаривания и концентрирования литийсодержащих стоков с получением карбоната лития. Оптимизация технологии MVR позволила довести заявленный уровень извлечения лития примерно до 95%.
L&F намерена связывать внутренние отходы, побочные продукты и отходы катодных материалов с переработкой JHC, а производимую черную массу передавать специализированным компаниям для последующего извлечения ценных металлов. Такая схема должна снизить зависимость от внешнего сырья и укрепить замкнутую цепочку поставок аккумуляторных материалов.
Главное
- Годовая мощность предварительной переработки JHC составляет 15 000 тонн.
- Компания работает с аккумуляторными химическими системами NCM, LFP и LCO.
- Заявленный уровень возврата лития из производственных сточных вод достигает около 95%.
- Из литийсодержащих стоков JHC получает карбонат лития.
По материалам autoview.co.kr.
