На выставке IAA Transportation 2026 компания Volvo Trucks представила аккумуляторный электрический грузовик для североевропейских длинных автопоездов с полной массой до 80 тонн.
Новинка создана на базе Volvo FH Aero Electric и рассчитана на сверхтяжёлые перевозки с нулевыми выбросами. Грузовик работает в составе Nordic Combination: одиночный грузовик соединяется с полуприцепом через конвертерную тележку с седельно-сцепным устройством.
Такие комбинации используются главным образом в странах Северной Европы. В Швеции с апреля 2025 года для нескольких типов автопоездов разрешена длина до 34,5 метра, что расширяет возможности массовых перевозок на электротяге.
Для Nordic Combination с полной массой 64 тонны заявлен запас хода до 450 км. При разрешённых в Швеции и Финляндии массах 74 и 76 тонн показатель составляет 420 км; с учётом льготы для транспортных средств с нулевыми выбросами это соответствует максимальной массе до 80 тонн. Батарея имеет полезную ёмкость 640 кВт·ч, предусмотрена зарядка по стандартам MCS и CCS.
Поэтапные продажи планируются в Швеции, Норвегии, Финляндии, Дании, Нидерландах и Швейцарии. Для новой комбинации Volvo внедрила ведущий мост с планетарными редукторами, а производство нового поколения электрических грузовиков, представленного ранее в 2026 году, уже началось.
Главное
- Полная масса автопоезда — до 80 тонн с учётом разрешённой весовой льготы.
- Запас хода — до 450 км при полной массе 64 тонны.
- Батарея ёмкостью 640 кВт·ч поддерживает зарядку MCS и CCS.
- Продажи начнутся поэтапно в шести европейских странах.
По материалам bestcarweb.jp.
