Bentley представила Torcal — первый полностью электрический автомобиль в истории марки. Четырёхдверная модель с полным приводом развивает до 888 л.с., проезжает до 600 км по WLTP и поддерживает зарядку мощностью до 400 кВт.
Torcal стал четвёртой модельной линейкой Bentley. Длина автомобиля составляет 5 008 мм, ширина — 2 025 мм без зеркал, высота — 1 677 мм, колёсная база — 3 023 мм. Масса — 2 795 кг, а объём багажника и переднего багажного отсека достигает 460 и 90 литров соответственно. Буксировочная способность заявлена на уровне 2 700 кг.
В стандартное оснащение входит двухмоторная силовая установка с полным приводом. Базовая версия Torcal развивает 821 л.с. и 1 194 Нм, а спортивный Torcal S — 888 л.с. и 1 350 Нм. Версия S разгоняется до 100 км/ч за 2,9 секунды и достигает 260 км/ч. Литий-ионная батарея ёмкостью 113,3 кВт·ч обеспечивает до 600 км по циклу WLTP. Зарядка постоянным током мощностью до 400 кВт позволяет восполнить заряд с 10 до 80% за 20 минут.
Bentley Torcal получил полностью активную подвеску с адаптивными двухклапанными амортизаторами и управляемыми задними колёсами, которые отклоняются на угол до пяти градусов. Спереди установлены десятипоршневые тормозные суппорты, сзади — четырёхпоршневые. Для модели доступны колёса диаметром 21 или 22 дюйма, а углерод-керамические тормозные диски предлагаются в качестве опции.
В салоне установлены изогнутый LED-дисплей информационно-развлекательной системы и проекционный дисплей с дополненной реальностью. Система распознавания лица запоминает настройки водителя, а смартфон можно использовать как ключ. Четыре режима — Bentley Mode, Comfort, Sport и Refresh — меняют параметры шасси и силовой установки, а также освещение, звук, климат и отображаемую информацию. В Великобритании цена Torcal начинается с 173 300 фунтов стерлингов, версия Torcal S стоит от 199 300 фунтов.
Главное
- Первый полностью электрический автомобиль Bentley
- До 888 л.с. и 1 350 Нм
- Запас хода — до 600 км по WLTP
- Зарядка мощностью до 400 кВт
- Разгон Torcal S до 100 км/ч за 2,9 секунды
По материалам paultan.org.
