Южнокорейская L&F представила стратегию развития, в которой высоконикелевый NCM и LFP станут двумя основными направлениями продуктового портфеля. Компания планирует к 2030 году увеличить совокупные отгрузки в 4,5 раза относительно 2025 года.
Стратегию представили 17 сентября на Investor Day 2026, прошедшем на заводе L&F в уезде Тальсон города Тэгу. К 2030 году компания рассчитывает довести долю NCM до 63%, а LFP — до 37% общего объёма отгрузок.
В сегменте NCM L&F намерена наращивать поставки элементов формата 46π, которые компания начала поставлять в конце 2025 года, а также расширять присутствие у глобальных автопроизводителей. Дополнительным направлением названа робототехника; среднегодовой рост отгрузок NCM до 2030 года должен составить 23%.
LFP-компоненты будут ориентированы на системы накопления энергии и доступные электромобили. Поставки LFP-катодных материалов для ESS планируется начать в 2026 году, а затем расширить применение продукции в сегменте доступных электромобилей. Производством займётся дочерняя компания L&F Plus.
L&F Plus разработала третье поколение высокоплотных LFP-материалов с прессованной плотностью не менее 2,50 г/см³. После отгрузки пробной продукции с линии в конце июля компания планирует запустить серийное производство мощностью 30 тыс. тонн в год к концу третьего квартала и увеличить её до 60 тыс. тонн к первой половине 2027 года. При росте спроса на ESS мощность могут дополнительно расширить до более чем 120 тыс. тонн.
Главное
- Целевой рост общих отгрузок L&F к 2030 году — в 4,5 раза относительно 2025 года.
- В продуктовом портфеле планируется соотношение 63% NCM и 37% LFP.
- L&F Plus намерена начать серийный выпуск LFP мощностью 30 тыс. тонн в год к концу третьего квартала.
- LFP-направление ориентировано на ESS и доступные электромобили.
По материалам autoview.co.kr.
